稀土氧化鑭作為重要的稀土元素化合物,廣泛應用于催化劑、光學材料、陶瓷材料和電子材料等領(lǐng)域。它在環(huán)境保護、光學性能、高溫抗腐蝕和電子器件性能方面發(fā)揮著重要作用,成為多個領(lǐng)域不可或缺的材料之一。...
查看詳情 >柴油車尾氣催化材料的主要成分是銅、鐵、錳、鋁等金屬氧化物,這些金屬氧化物能夠吸附和分解尾氣中的有害物質(zhì),如氮氧化物、一氧化碳和氫氣等。柴油車尾氣催化材料的制備方法主要有兩種:一種是通過化學合成的方法制備,另一種是通過物理混合的方法制備。...
查看詳情 >柴油車尾氣碳煙顆粒催化燃燒稀土多組分金屬氧化物催化劑的設計和催化作用但PM熱氧化溫度高達550~650℃,柴油車排氣溫度為180~450℃,需要高催化活性催化劑降低PM氧化溫度,催化劑與PM固相保持良好接觸,使過濾器上的PM被催化氧化,避免過濾器上PM的過度積累,堵塞過濾器,降低柴油機效率。...
查看詳情 >柴油車尾氣催化材料是指在柴油車尾氣排放中添加一種特殊物質(zhì),通過催化化學反應來降低尾氣中有害物質(zhì)的含量,使其排放出的氣體更加環(huán)保。...
查看詳情 >汽車尾氣中包含大量的有害物質(zhì),如二氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物和塵埃等。目前,最常用的汽車尾氣凈化材料是三元催化器材料、鈰鋯汽車尾氣催化材料。該材料能夠有效將汽車尾氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì),如水、二氧化碳和氮氣等。它具有較高的催化活性、耐久性和穩(wěn)定性,相對于其它材料而言更加優(yōu)越。...
查看詳情 >4月14日國內(nèi)鑭鈰系稀土市場價格走勢暫穩(wěn),鑭鈰系稀土價格處于低位水平,氯化鑭,氧化鑭,鑭鈰金屬價格穩(wěn)定,氧化鈰價格為5600元/噸,電池級鑭鈰金屬價格為27750元/噸,近期國內(nèi)鐠釹系市場價格走勢下滑,但是下游仍處于按需采購階段,商家采購情況一般,短期之內(nèi)仍以價格穩(wěn)定為主。...
查看詳情 >稀土助催化劑從結(jié)構(gòu)和成分上分為三類,分子篩稀土催化劑、鈣鈦礦催化材料和鈰鋯固氧體催化材料/鈰鋯汽車尾氣催化材料、柴油車尾氣催化材料。機動車尾氣主要處理的成分有CO,NOX和碳氫化合物,目前稀土催化劑在CO和碳氫化合物催化效果良好,但在NOX方面差距較大,目前在機動車尾氣領(lǐng)域,貴金屬仍承擔主催化劑。...
查看詳情 >柴油車尾氣催化材料、機動車尾氣催化器本質(zhì)是一系列化工材料的綜合體,由鈰鋯汽車尾氣催化材料、催化劑載體、涂層、催化劑助劑和活性成分四部分組成,稀土材料充當助劑和提高活性的組分。目前國內(nèi)機動車尾氣領(lǐng)域由三巨頭(德國巴斯夫占27%、比利時優(yōu)科美占19%、英國莊信萬豐占26%)把控72%的市場,此外美國格雷斯、日本NGK也占有一定市場份額,國內(nèi)汽車尾氣領(lǐng)域主要的企業(yè)貴研鉑業(yè)、中自催化、威孚力達等競爭力不足,背后原因主要是缺乏催化材料核心技術(shù)(助劑和活性成分)。...
查看詳情 >4月3日,北方稀土發(fā)布2023年4月稀土產(chǎn)品掛牌價格,多稀土產(chǎn)品價格出現(xiàn)下調(diào)。鐠、釹、氧化鑭、氯化鑭等微跌,氧化鑭及氧化鈰報9800元/噸,較2023年3月持平。氧化鐠釹報639000元/噸,較3月下跌3400元/噸,環(huán)比跌幅0.53%;金屬鐠釹報782500元/噸,較3月下跌4000元/噸,環(huán)比跌幅0.51%;氧化釹報705800元/噸,較3月下跌3400元/噸,環(huán)比跌幅0.48%;金屬釹報862500元/噸,較3月下跌4000元/噸,環(huán)比跌幅0.46%。...
查看詳情 >因此,稀土摻雜的二氧化錯基材料在氧傳感器、汽車尾氣凈化用催化劑、鈰鋯汽車尾氣催化材料、柴油車尾氣催化材料固體燃料電池電解質(zhì)、高溫涂層材料、新型陶瓷材料等領(lǐng)域扮演著重要的角色。在上游材料領(lǐng)域,以汽車尾氣催化器不可缺少的鋯固溶體催化材料為例。...
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